| 一、因為網站本身的布局框架已經不錯了，比較有利于蜘蛛的爬行，筆者就不再作修改。接下來就是關鍵詞的密度調整，通過網站關鍵詞密度檢測工具得出安檢機關鍵詞密度為1.1%，并不符合公認的合理密度：2%-8%。于是筆者合理的給網站增加關鍵詞的密度，在網站的頭部(標題)、左方(產品分類)、正文部分(公司簡介)以及底部(版權信息)上增加上安檢機并適合的給它加粗或加鏈接。
二、由于網站的快照是隔天更新，在修改完網站標題的第二天快照更新后，安檢機就出現在新的標題和描述里了。不過排名與筆者預想的一樣并沒有很理想，在百度的第十四頁，這里很大原因是出自于筆者之前完全沒有更新過這個網站的內容或是做過外鏈，排名一直穩定的原因僅僅是因為有它的權重在“支撐”著。于是接下來筆者會經常給網站增加一些新的內容，選取有關安檢機的相關新聞或產品發布，讓整個網站有關安檢機的信息逐步增加，當然也需要偶爾給之前的兩個關鍵詞加上一些內容。 三、加入新關鍵詞就需要對網站的標題和描述作出新的調整。筆者的標題作法是在原兩關鍵詞后面加上安檢機，描述也使用同樣的方法。相信大家都知道標題關鍵詞的前后位置的權重級別是不一樣的，關鍵詞越靠前得到的權重就越高。而新加上去的安檢機并不適合放在標題最前，因為之前完全沒有給這個詞做過什么，而現在就馬上把它放在標題最重要的位置就希望能馬上排名很好那是不實際的想法，而且很有可能會使原兩個關鍵詞出現排名稍有下降的情況。 四、對于網站的外鏈筆者一向注重質量，當然數量也需要控制好，因為不管外鏈的質量有多好，過多的外鏈對網站可能有著相反的效果。筆者給這個網站的外鏈作法主要是通過交換友情鏈接和發軟文。 交換友情鏈接說易不易，說難不難，其實很多身在網絡公司的優化技術員手頭上都有幾十個企業網站可作資源，但并非有足夠的資源就代表成功，怎樣去充分利用好資源才是關鍵。不管是老站還是新站，短時間內都不可交換過多的友情鏈接，而且友情鏈接要懂得“挑”，網站可以沒PR可以沒排名，但快照和收錄一定要正常，因為這意味著蜘蛛有沒有正常爬行網站，如果跟蜘蛛幾天沒爬過的網站換友情，怎么會有效果? 發軟文最好的時機就是當網站有了充足的內容及一定的權重之時。發軟文需要控制好發布的頻率及篇數，一個網站一般情況下一個星期發一篇軟文讓各大站點轉載就可以了。軟文要寫就用心地去寫，將自己工作過程中發現的問題或是新的技術或是在排名方面有新的突破點積極的分享出來，不要僅僅為了審核通過，這樣就算通過了轉載的人也會很少，而且可能會誤導許多新手朋友。 |
